— Logistique
Expédition, dédouanement et règlement — structurés.
Nous orchestrons la chaîne d'approvisionnement opérationnelle, de l'approvisionnement à l'affrètement en passant par le dédouanement jusqu'au règlement final au port de destination. Toutes les opérations selon les Incoterms 2020.
— Processus commercial
De la RFQ au déchargement en 5 étapes.
01
RFQ & Qualification
Vous envoyez les spécifications, le volume et le port de destination. KYC, contrôle des sanctions, NDA sous 1 jour.02
Devis & Term Sheet
Devis indicatif FOB/CFR avec qualité, fenêtre de livraison et mécanismes de règlement.03
Contrat & Mise en place LC
Contrat de vente, inspection pré-expédition, instruments bancaires établis — seuil de qualité inclus.04
Expédition
Affrètement, chargement au port d'origine, analyse SGS/BV/Intertek, connaissements.05
Déchargement & Règlement
Déchargement, règlement final de qualité et traitement du paiement selon les conditions LC/SBLC.
— Incoterms 2020
Quelles clauses nous négocions couramment.
Pour les expéditions en vrac, FOB et CFR sont les clauses les plus courantes. CIF est utilisé lorsque une assurance supplémentaire est nécessaire. DAP uniquement dans des cas exceptionnels pour le transport terrestre.
FOB
Free On Board
Standard pour les expéditions en vrac depuis le port d'origine. Le risque est transféré lors du chargement sur le navire.
CFR
Cost and Freight
Inclut le fret maritime jusqu'au port de destination. L'assurance est à la charge de l'acheteur.
CIF
Cost, Insurance & Freight
Inclut le fret maritime et l'assurance jusqu'au port de destination.
DAP
Delivered At Place
Livraison jusqu'au lieu convenu, sans déchargement.
— Régions d'approvisionnement
Ports, classes de navires, routes.
| Région / Port | Matériaux | Tirant d'eau | Classe de navire | Note |
|---|---|---|---|---|
| Tartous (Syrie) | Phosphate G3 / G4 / G6 | ≤ 31 ft | Handysize – Supramax (3 000 – 20 000 MT) | Transport direct par camion depuis le gisement de Khneifess. FOB Tartous, Incoterms 2020. |
| Jorf Lasfar (Maroc) | Qualités de phosphate OCP | ≤ 14,5 m | Supramax – Panamax (25 000 – 60 000 MT) | Port en eau profonde, idéal pour les tonnages plus importants. Vérifier le profil Cd par rapport aux limites UE 2026. |
| Jubail (Arabie Saoudite) | Soufre granulé / en morceaux | ≤ 17 m | Supramax – Capesize | Plus grand port d'exportation de soufre au monde. Routes vers Anvers, Rotterdam, Augusta. |
| Augusta / Koper / Anvers (UE) | Ports de destination | Variable | Ports de déchargement | Augusta (IT) : 4–5 jours de Tartous ; Koper (SI) : route méditerranéenne ; Anvers (BE) : Mer du Nord. |
Données d'itinéraire indicatives. Transit exemple Tartous → Augusta : environ 1 080 NM, 4–5 jours avec Handymax. Taux de fret typiquement USD 28–35 / MT (dépendant du marché).
— Conformité de la chaîne d'approvisionnement
Ce que nous vérifions avant chaque expédition.
EU 2019/1009
Réduction progressive du cadmium : 60 mg/kg P₂O₅ aujourd'hui · 40 à partir de juil. 2026 · 20 à partir de juil. 2033.
REACH
Responsabilité de l'importateur. FDS et seuils de tonnage documentés par expédition.
Contrôle des sanctions
Listes de sanctions UE, OFAC-SDN, UN 1267 — vérification de la contrepartie avant la term sheet.
Inspection pré-expédition
SGS, Bureau Veritas ou Intertek — seuil de qualité et droits de rejet contractuellement définis.
Connaissements
Originaux sous conformité LC ; avec SBLC incluant clause de règlement de qualité.
Assurance
Assurance cargo maritime (Institute Cargo Clauses A) en standard, option Guerre & Grèves.
— Demande logistique
Besoin d'une indication de fret ou d'itinéraire ?
Envoyez-nous l'origine, la destination et le volume — nous répondons sous un jour ouvré.